Ammortizzatore resistente alle basse temperature

Ammortizzatore resistente alle basse temperature

TGE produce smorzatori resistenti alle basse temperature progettati per un isolamento affidabile dalle vibrazioni in ambienti estremamente freddi. Utilizzando gomma naturale, gomma siliconica o gomma nitrilica per basse temperature (NBR) appositamente formulate, i nostri ammortizzatori sono progettati per mantenere flessibilità e prestazioni di smorzamento adeguate a temperature fino a -50 gradi, previa convalida del prodotto.
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Panoramica del prodotto

 

TGE produce smorzatori resistenti alle basse temperature progettati per un isolamento affidabile dalle vibrazioni in ambienti estremamente freddi. Utilizzando gomma naturale, gomma siliconica o gomma nitrilica per basse temperature (NBR) appositamente formulate, i nostri ammortizzatori sono progettati per mantenere flessibilità e prestazioni di smorzamento adeguate a temperature fino a -50 gradi, previa convalida del prodotto.

 

Caratteristiche chiave delle prestazioni

 

Le nostre mescole di gomma per basse temperature sono selezionate per bilanciare elasticità, rigidità e durata meccanica in condizioni operative a freddo.

 

Parametro

Specifica/Valutazione

Temperatura operativa

Fino a -50 gradi per progetti convalidati

Temperatura di transizione vetrosa (Tg)

Obiettivo sotto i -60 gradi

Durezza della gomma

Intervallo di progettazione tipico: 35–65 Shore A

Rigidità dinamica

Valutato alla temperatura e alla frequenza specificate

Recupero elastico

Valutato dopo il condizionamento a bassa temperatura specificato

 

Materiali in gomma per basse temperature

 

Gomma Naturale (NR):Adatto per applicazioni che richiedono resilienza e prestazioni dinamiche.

 

Gomma siliconica:Offre flessibilità in un ampio intervallo di temperature.

 

NBR per basse temperature:Adatto per applicazioni che richiedono flessibilità alle basse temperature e resistenza a determinati oli.

 

Affidabilità ingegneristica e di collegamento

01/

Incollaggio gomma-metallo:Gli inserti metallici ricevono un'adeguata preparazione della superficie e un trattamento di incollaggio per garantire un'adesione affidabile tra componenti in gomma e metallo.

02/

Test della forza di legame:Valutare l'adesione gomma-metallo utilizzando metodi di prova di trazione, pelatura o taglio applicabili in base ai requisiti del progetto.

03/

Cicli termici e integrità dei legami:Ispezionare i componenti incollati per verificare eventuali fessurazioni, delaminazione e separazione dei legami dopo il ciclo di temperatura specificato.

04/

Protezione dalla corrosione dei metalli:Sono disponibili zincatura, nichelatura o rivestimenti protettivi in ​​base ai requisiti del materiale e dell'applicazione.

05/

Strutture incollate personalizzate:Personalizza mescole di gomma, inserti metallici e configurazioni di montaggio per soddisfare requisiti applicativi specifici.

 

 

Selezione del carico e requisiti di montaggio

 

Per consigliare una serranda per basse temperature adatta, fornire:

 

Temperatura operativa:Temperature minime e massime.


Carico statico:Carico di lavoro per serranda.


Condizioni dinamiche:Carico di vibrazioni e frequenza operativa.


Deflessione consentita:Spostamento richiesto sotto carico di lavoro.


Dimensioni di montaggio:Dimensioni complessive, dimensioni della filettatura, spaziatura dei fori e dettagli dell'inserto in metallo.


Disposizione dell'installazione:Numero di punti di montaggio e spazio disponibile.

 

Fornire i disegni delle apparecchiature o un file CAD 3D per la valutazione tecnica e la personalizzazione OEM.

 

Test delle prestazioni e controllo qualità

Test a bassa temperatura

Controllare la flessibilità, la fessurazione e la deformazione della gomma dopo il condizionamento alla temperatura operativa specificata.

Test di carico e deflessione

Misurare il carico di compressione e lo spostamento in condizioni di lavoro specificate.

Test di rigidità dinamica

Valutare la rigidezza a temperature e frequenze di vibrazione specificate.

 

Test sui materiali

Verificare la durezza Shore A e la temperatura di transizione vetrosa (Tg) mediante DSC quando richiesto.

Test del set di compressione

Misurare la deformazione permanente in conformità con gli standard di prova applicabili e le condizioni specificate.

Ispezione finale

Controllare le dimensioni, le specifiche della filettatura, i difetti superficiali e la conformità generale del prodotto prima della spedizione.

 

Produzione personalizzata e servizi OEM

 

Opzioni di personalizzazione
• Progettazione del prodotto: dimensioni, geometria e configurazioni di montaggio personalizzate.
• Materiale e durezza: selezione di mescola di gomma e durezza Shore A.
• Condizioni di carico e funzionamento: progetti personalizzati per carichi, frequenze di vibrazione e intervalli di temperatura specifici.
• Produzione OEM: attrezzature personalizzate, sviluppo di prototipi e produzione in lotti.

 

Processo di sviluppo OEM
Revisione del disegno → Valutazione del progetto → Sviluppo del campione → Test e approvazione → Produzione di massa

 

Richiedi un preventivo personalizzato
Invia i tuoi disegni 2D, file CAD 3D o campioni di prodotto, insieme alla temperatura operativa, ai requisiti di carico e alla quantità stimata dell'ordine. TGE esaminerà le tue esigenze e fornirà una proposta personalizzata.

 

Applicazioni

 

Sistemi di refrigerazione e conservazione frigorifera– Compressori di refrigerazione, refrigeratori, pompe di calore, condensatori e apparecchiature per celle frigorifere.


Attrezzature HVAC e ventilazione– Unità di trattamento dell'aria, condizionatori monoblocco, ventilatori, ventilatori di scarico e torri di raffreddamento.


Pompe e motori– Pompe industriali, motori elettrici e apparecchiature a motore che operano in ambienti a bassa temperatura.


Generatori e motori– Gruppi elettrogeni, gruppi motore e macchinari ausiliari che richiedono isolamento dalle vibrazioni.


Macchinari industriali per esterni– Apparecchiature installate in regioni fredde ed esposte a temperature sotto lo zero prolungate.


Tubi e condutture– Supporti antivibranti per tubazioni, condotti e sistemi meccanici collegati.

 

Domande frequenti

 

D: Quali fattori influenzano la durata di esercizio di uno smorzatore resistente alle basse temperature?

R: La durata dipende dai cicli di carico, dalla temperatura operativa, dallo stress di installazione e dall'esposizione a oli, ozono, radiazioni UV o ambienti corrosivi.

D: Quando è necessario sostituire uno smorzatore per basse temperature?

R: Sostituire o ispezionare l'ammortizzatore se si notano crepe nella gomma, separazione dei legami, deformazione eccessiva, grave corrosione del metallo o un cambiamento notevole nelle prestazioni di vibrazione.

D: Come devono essere conservati gli ammortizzatori in gomma prima dell'installazione?

R: Conservarli in un'area fresca, asciutta e buia, lontano dalla luce solare diretta, da fonti di ozono, da sostanze chimiche e da calore eccessivo, senza comprimere o allungare la gomma.

D: Uno smorzatore per basse temperature può sostituire un supporto in gomma standard?

R: La sostituzione richiede il controllo dell'intervallo di temperatura operativa, della capacità di carico, della rigidità, delle dimensioni di montaggio e della compatibilità con l'attrezzatura esistente.

D: Cosa bisogna considerare quando si installano ammortizzatori gomma-metallo?

R: Seguire l'orientamento di montaggio e la coppia di serraggio specificati, evitare sovraccarichi o forze di taglio involontarie e assicurarsi che le superfici di montaggio e i dispositivi di fissaggio siano allineati correttamente.

D: TGE può fornire campioni prima della produzione di massa?

R: Sì, TGE supporta lo sviluppo di campioni personalizzati prima della produzione di massa, con una quantità minima di ordine (MOQ) di 100 pezzi per gli ordini di produzione.

D: Quali documenti di qualità può fornire TGE per le serrande per basse temperature?

R: TGE può fornire rapporti di ispezione dimensionale, rapporti di prova dei materiali e registri di ispezione del prodotto in base ai requisiti del progetto. Ulteriori rapporti di prova possono essere organizzati su richiesta.

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